柴油发电机组的模块化设计:
由于康明斯柴油发电机组、沃尔沃柴油发电机等柴油发电机组具有相似的结构特点,因此在划分结构模块上也相对容易一些。柴油发电机组是由柴油机、发电机、控制屏、水箱、减震器和底盘(油箱)等组件构成,根据各部件的结构和功能对机组进行模块划分几大功能模块。根据柴油机的功率系列化和外形结构的特点,把功能相近、结构相似的功能进行归纳、整理,设计出一系列具备通用接口的而功能不同的模块。在机组设计和生产中,根据客户要求选择合适的模块,快速的组装成产品。
当起动发动机,用电压表测量发动机b+点电压,应达到如下数值时,发电机没有电压输出,可采取如下办法检查,对于有产生激磁d+点的发电机可从电瓶正极引一条2.5mm2的导线,起动发动机后,用另一端瞬间---d+点(时间1s以内),再用电压表测量b+点有无电压输出,若有,从第三步开始检查至第五步,同时判断出整车充电指示灯线路有断路现象(一般为指示灯损坏,仪表盘杆接件松动,上柴发电机,线路断路),若无电压输出,则发电机存在不发电故障。
柴油机为什么冒黑烟?
答:柴油机在高负荷时,排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程,目前还不完全清楚,一般认为当柴油机负荷高时,喷入燃烧室的燃料增多,燃烧室中的温度又较高,加上柴油机混合气形成不均匀的特点,这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧,燃料在高温缺氧的情况下分解,聚合形成炭烟(炭黑)。炭烟不是纯粹的碳,而是一种聚合体,主要成分是碳(85%以上),但还含有少量的氧、氢和灰分,并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将黑烟通过过滤器把炭烟收集起来放在电子显微镜下观察,可以看到大的炭烟粒子直径在 0.05μm左右。
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