工作特性:表征同步发电机性能的主要是空载特性和负载运行特性。这些特性是用户选用发电机的重要依据。
发电机的空载特性:发电机不接负载时,电枢电流为零,称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流if感生出的空载电动势e0(三相对称),其大小随if的增大而增加。但是,由于电机磁路铁心有饱和现象,所以两者不成正比。反映空载电动势e0与励磁电流if关系的曲线称为同步发电机的空载特性。
柴油机发电机组长期低负荷下运作会出---下列常见故障:1.冒黑烟活塞杆、气缸套密封性不太好,汽车机油上窜,进到发动机燃烧室点燃,排气管冒黑烟。2.汽车机油上蹿下跳针对增加式柴油机,因为低载、满载,增加工作压力低。非常容易造成 增压机骨架密封的密封性实际效果降低,汽车机油窜进增加室,陪同进气口进到气缸。3.积碳上窜至气缸的一部分汽车机油参加点燃,一部分汽车机油不可以---点燃,在气缸、进气系统、活塞杆顶、发动机活塞等处产生积碳,也有一部分则随排气管排出来。那样气缸套排气管道内便会逐渐堆积汽车机油,也会产生积碳。
柴油发电机忌不按规定供油
我们不应在启动发动机时或启动后,才将减压手柄放到“工作”的位置后再供油,应该在启动发动机前就将油门手柄放到供油的位置上。不按该规定操作的害处是:在启动时,我们若先加大油门供油,柴油发电机价格,会造成燃油的浪费,而多余的柴油会冲刷缸壁,使活塞、活塞环与气缸套之间的润滑恶化而加剧磨损,并且余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果,导致气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。 正确的方法是:先预热发动机,再加油门供油,再启动。
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