当起动发动机,用电压表测量发动机b+点电压,应达到如下数值时,发电机没有电压输出,可采取如下办法检查,对于有产生激磁d+点的发电机可从电瓶正极引一条2.5mm2的导线,起动发动机后,用另一端瞬间---d+点(时间1s以内),再用电压表测量b+点有无电压输出,若有,从第三步开始检查至第五步,同时判断出整车充电指示灯线路有断路现象(一般为指示灯损坏,仪表盘杆接件松动,线路断路),若无电压输出,则发电机存在不发电故障。
柴油机发电机组长期低负荷下运作会出---下列常见故障:1.冒黑烟活塞杆、气缸套密封性不太好,汽车机油上窜,进到发动机燃烧室点燃,排气管冒黑烟。2.汽车机油上蹿下跳针对增加式柴油机,因为低载、满载,增加工作压力低。非常容易造成 增压机骨架密封的密封性实际效果降低,汽车机油窜进增加室,柴油发动机,陪同进气口进到气缸。3.积碳上窜至气缸的一部分汽车机油参加点燃,一部分汽车机油不可以---点燃,在气缸、进气系统、活塞杆顶、发动机活塞等处产生积碳,也有一部分则随排气管排出来。那样气缸套排气管道内便会逐渐堆积汽车机油,也会产生积碳。
从影响柴油发电机正常启动的因素可知,定期对发电机组的电气系统、燃油系统、传感器等进行维护十分关键。
1、蓄电池
检查蓄电池电压、容量状态是否---,避免亏电。检査蓄电 池至发电机组控制柜以及发动机供电线路是否有松动或腐蚀情况,避免线路不通。
2、控制柜
定期检查机组控制柜线路触点是否有松动、腐蚀氧化情况,注意保持清洁。
3、燃油管路
定期检查燃油管路是否堵塞、老化、漏气,检查燃油滤清器是否失效、堵塞并定期更换,避免因燃油管路堵塞或进人空气造成共轨管压力不足。
4传感器
定期检查曲轴及凸轮轴信号盘、凸轮及曲轴位置传感器头部是否有油污、灰尘,检查信号盘和传感器是否有碰伤、油污,及时进行清理。
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