船舶柴油发电机组的建模与运行仿l真研究
船舶柴油发电机组的运行过程是电站运行的重要组成部分。并联运行的柴油发电机组数量决定了船舶电站的容量。并联运行的稳定性与船舶电站的稳定性密切相关。
建立能准确反映柴油发电机组运行的数学模型对电站的运行控制、仿l真和性能分析都具有重要意义。柴油发电机组并联运行过程的研究涉及到柴油发电机的模型、并联运行控制模型、电力负荷模型等的建立。
柴油发电机组机组性能稳定---、三高环境适应性强;机组抗磨---、结构紧凑、占用空间小;云平台操作方便,维护操作简单,只需少量工作人员,备用期间保养容易。广泛用于畜牧养殖、医院、商场、船舶运输、垃圾处理、水利水电、工厂备用、户外焊接、冶金开矿、冷库、市政工程、人防工程、学校、防汛抗旱、高速公路、酒店宾馆、楼盘、数据中心、通讯行业、消防备用等各行各业。
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柴油机的润滑系统是柴油机主要零件依靠机油泵供给的压力机油进行润滑,其油路构成一个循环的系统,其它部分零件由飞溅机油进行润滑。
油底壳的机油经粗滤网和吸油管被吸入机油泵,进入机油冷却器进行冷却,然后进入机油滤清器,进入机油进滤清器后分为两路,一路回油底壳,一路机油流经增压器机油滤清器,滤清后分别由两根油管送入左右列增压器轴承和高压油泵,静音箱发电机,再由机油回油管回流到油底壳中;另一路流经机体主油道后分3路,具体为:
a.经柴油机机体主轴承座上油道后进入蓝轴内斜油道,分别通至各挡连杆轴径;
b.经过两凸轮轴和通往摇臂轴的油道,分别润滑各凸轮轴和配气机构磨擦表面;
c.经活塞冷却喷嘴流出,进入活塞内冷腔内冷却活塞。
连杆大头轴承流出的机油由离心力的作用飞溅至气缸壁上以润滑活塞环和缸套。由活塞内冷腔内流出的机油溅入连杆小头上的油孔,润滑活塞销和连杆小头轴衬,曲轴箱内飞溅的机油润滑凸轮工作表面。
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