柴油发电机的油箱
油箱是用来存放柴油的容器，一般用钢板冲压、焊接而成，其内部表面通常都作防锈处理。为了防止油箱内部的柴油受到剧烈冲击后形成泡沫，油箱内部一般用隔板隔成较多的空间。高出油箱的部分是加油口，加油口下边是过滤网。为避免使用过程中油箱内部出现真空，油箱盖上部钻有通气孔。油箱底部一般都有放油口。
油箱在使用过程中易出现的故障有：出油管焊接部位漏气和油箱底部杂质过多。这两种故障均会造成柴油发电机转速不稳或运转中突然停机。当出油管焊接部位漏气时，一般用铜焊焊接：若油箱底部杂质过多，则可打开油箱底部放油口，用柴油进行清洗。
柴油发电机基本常识
1、为什么我们在销售工作中建议客户使用公司的机油?
机油是发动机的---，使用---机油对柴油发电机的轴瓦，齿轮等关键配件起到润滑散热作用，减少磨损，---，康明斯发电机，如果使用劣质机油会导致发动机发生轴瓦咬死、齿轮打牙、曲轴变形断裂等---事故、直至全机报废。
2、有一台发电机组带负荷后其电压、频率均稳定，但电流不稳定，其问题在哪里?
问题应该在于客户的负荷不稳定，发电机是没有问题的。
柴油发电机冷却的要求
1、机组安装时应尽可能使散热器接近排风口，以防止热空气的再循环。无风道时建议散热器距排风口距离不超过150毫米；如果机房难以满足上述要求，则建议安装相应的风道。
2、排风口的面积应为散热器排风面积的1.5倍。一般情况需配合散热器安装导风管及排风百叶窗。
3、风管的弯曲应通过适当的弯头，管路过长还应加大尺寸以减少排风背压。长距离的风道消声器应根据建筑的特点进行---设计。
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