柴油发电机组普遍应用于工业、商业、学校等中小型企业---（暂时）用电；小型发电机亦可用于家庭。
工作原理
正在柴油机汽缸内，颠末空气滤清器过滤后的干净空气取喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充实混合，正在活塞上行的挤压下，其体积缩小，柴油发电机销售，温度升高，到达了柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体猛烈燃烧，体积迅速膨胀，鞭策活塞下行，称为做功。各汽缸按必然顺序依次做功，感化正在活塞上的推力颠末连杆酿成了鞭策曲轴动弹的力气，从而带动曲轴旋转。用砂轮磨掉少量的端部或尾部金属，达到静平衡。
柴油发电机组油壳进水的快速判断方法：
1、装备输油泵出油管后，拆下高压油泵侧盖板，然后启动柴油机，观察是不是高压油泵内柱塞与泵体之间的结合处泄漏柴油。检查中没有发电漏油现象，那么只能认为是工作中柴油通过输油泵柱塞与柱塞套之间的间隙向高压油泵泵体内窜油，这样造成了低压油路供油不足，使柴油机功率下降，转速达不到额定转速；
2、更换输油泵后，启动柴油机，提高柴油机转速，---手柄达到---转速规定要求后，从转速表观察到转速为1510r/min，给励磁机励磁，发电机发电且频率表显示为50.5hz。降低转速到发电机频率为50hz时，给设备供电一切正常，故障即被排除。
柴油发电机的油箱
油箱是用来存放柴油的容器，一般用钢板冲压、焊接而成，其内部表面通常都作防锈处理。为了防止油箱内部的柴油受到剧烈冲击后形成泡沫，油箱内部一般用隔板隔成较多的空间。高出油箱的部分是加油口，加油口下边是过滤网。为避免使用过程中油箱内部出现真空，油箱盖上部钻有通气孔。油箱底部一般都有放油口。
油箱在使用过程中易出现的故障有：出油管焊接部位漏气和油箱底部杂质过多。这两种故障均会造成柴油发电机转速不稳或运转中突然停机。当出油管焊接部位漏气时，一般用铜焊焊接：若油箱底部杂质过多，则可打开油箱底部放油口，用柴油进行清洗。
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