黄冈柴油发动机-星光(商家)

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    2020-9-12

王总
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   柴油发电机组正常运转过程中,造成机油壳进水的故障部件或零件很多,但每次机油壳进水都是柴油发电机组正常工作中突然发生的。这就要求柴油发电机组操作人员或维修人员要快速、准确的找到损坏的部件或零件,下面介绍快速判断机油壳进水的方法。

   拆下机体侧盖板,观察各个气缸套周围的漏水情况。如果气缸套内壁向下滴水,则说明气缸套有砂眼,汽缸盖内部有裂纹,或汽缸垫被冲坏。

  气缸套有砂眼或汽缸盖有裂纹导致漏水时,一般还会出现另外一种现象,即启动柴油机时水箱加水口处有水或气泡冒出。若汽缸垫被冲坏,启动柴油机时会出现漏气的声音。如果说冷却水散热器有气泡或水溢出,而启动柴油机时汽缸垫处又听不到窜气的声音,一般可断定是汽缸盖有裂纹或气缸套有砂眼。




如何解决柴油发电机组功率不足?

 一、空气滤清器不清洁

   空气滤清器不清洁会造成阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘,---时更换滤芯。

   二、排气管阻塞

  排气管阻塞会造成排气不畅通,燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3kpa,平时应经常清降排气管内的积炭。




柴油发电机组油壳进水的快速判断方法

1、启动柴油机至转速达700r/min左右,用手触摸各汽缸的排气管,柴油发动机,发现6个缸的排气温度基本相同,这就说明各缸工作正常,可以排除个别汽缸工作---和不工作的可能;

2、停机后,检查输油泵进油滤网,发电滤网中没有杂质,应该说工作正常;

3、对输油泵进行油压试验。先拆下输油泵出油管,再用左手堵住输油泵出油孔,右手反复按压输油泵手柄,对输油泵进行油压试验。通过检查发电输油泵出油的油压基本正常,但高压油泵机油检视管向外滴柴油。




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