从影响柴油发电机正常启动的因素可知,定期对发电机组的电气系统、燃油系统、传感器等进行维护十分关键。
除控制模块及电控柴油发动机等因素影响发电机组正常启动外,机组设计、安装、进排气、控制柜、燃油品质、环境温度、海拔高度等也会引起发电机组启动困难。为此,应从发电机组工作原理、电控柴油发动机工作原理、电子控制原理方面整体进行考虑,采取经济、有效、---的措施,避免难启动问题。
发电机启动:1.合上控制箱内的保险后,按启动按钮,按下按钮3~5s,若启动不成功,应等20s左右再次启动。若多次启动不成功,应停止启动操作,移动式发电机,排除电瓶电压或油路等故障因数后,再次启动;2.启动时应观察几油压力,若油压无显示或很低时,应立即停车检查。
发电机正常停机:停机前必须先分闸,一般情况卸载后需运行3~5min停机。紧急停机:1.发电机组运转出现异常情况时,必须立即停机;2.紧急停机时,发电机批发,按下急停按钮或将喷油泵停机控制手柄迅速推倒停车位置。
柴油机发电机组长期低负荷下运作会出---下列常见故障:1.冒黑烟活塞杆、气缸套密封性不太好,汽车机油上窜,进到发动机燃烧室点燃,排气管冒黑烟。2.汽车机油上蹿下跳针对增加式柴油机,发电机厂家,因为低载、满载,增加工作压力低。非常容易造成 增压机骨架密封的密封性实际效果降低,汽车机油窜进增加室,发电机,陪同进气口进到气缸。3.积碳上窜至气缸的一部分汽车机油参加点燃,一部分汽车机油不可以---点燃,在气缸、进气系统、活塞杆顶、发动机活塞等处产生积碳,也有一部分则随排气管排出来。那样气缸套排气管道内便会逐渐堆积汽车机油,也会产生积碳。
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